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　　作为造车新势力的一匹黑马，零跑轿车2025年迎来高光时间，不只提早完结全年50万辆销量方针，产品也不断移风易俗。继C系列多款产品迎来换代，B系列推出即热销，D系列向高端化跨进后，零跑轿车试水特性化的Lafa5也揭开价格面纱。

　　11月27日，零跑轿车旗下“高颜值运动轿跑”——零跑Lafa5正式上市，新车共推出5款车型，限时价格区间9.28万—11.68万元，具有605km续航、高通8295P智能座舱、激光雷达端到端辅佐驾驭、轿跑颜值、86%得房率、全维安全5大硬核实力。

　　当零跑科技高级副总裁曹力喊出9.28万元起售，并称“内部经过屡次评论，定价很困难”时，现场一片欢呼声，由于除入门版车型外，其他车型较预价格均下降1.5万元。有媒体人称，“Laf5连续了零跑量大管饱的一向风格，有成为爆款的潜力。”

　　进入2025年以来，零跑在造车新势力中连续黑马之姿，三季度营收同比增加近一倍至194.5亿元，完结净利润1.5亿元；前10个月，提早达到50万辆年销方针。基于此，零跑提出2026年方针冲击年销100万辆，这背面离不开完善的产品矩阵。

　　本年广州车展上，零跑A10全球首秀标志着零跑完结干流细分商场的全面掩盖，成功构建起完善的产品矩阵。“日常之上，咱们更想为我们带来一款‘源于我国，冷艳国际’的全球化著作，那就是运动轿跑Lafa5。”曹力表明。

　　聚集当下，国内10万—15万级轿车商场年销量规划超400万辆，成为新能源竞赛的中心战场之一，但传统燃油轿跑智能装备滞后，部分新能源车型缺少运动基因，商场亟需一款全能型产品填补空白。

　　“作为零跑内部定位高于B系的全新特性新品，零跑Lafa5在装备、用料和本钱上完结全面晋级，旨在为Z代代年青用户所带来一款兼具性价比与品价比的新挑选。”曹力着重，零跑Lafa5是要以20万级的产品实力，打造10万级轿跑价值标杆。

　　此外，零跑Lafa5从研制之初就安身全球视界，兼具规划美感与驾驭趣味，规划理念与产品调性深度符合欧洲用户偏好。未来登陆欧洲商场后，零跑Lafa5将直面群众高尔夫GTI、雷诺梅甘娜等经典车型，成为冲击全球干流细分商场的标志性产品。

　　外观方面，零跑Lafa5秉承“科技天然美学”理念，具有1880毫米宽体车身，营造出低趴稳健的轿跑姿势；全系标配无边框车门和纯平侧窗；19英寸掠翼运动轮毂、高亮黑钢琴烤漆外观饰件以及B柱玻璃原料高亮黑饰板，进一步强化运动特点。

　　零跑Lafa5座舱选用“超椭圆数字曲面”规划言语，86%的得房率打破轿跑车型的空间枷锁；超越80%的软包掩盖率、256色韶光引擎气氛灯、以及哑光枪灰饰件，一起营造出沉溺式的高级气氛；供给速域紫、驰影灰和竞速灰3款内饰可选。

　　智能化方面，零跑Lafa5搭载高通8295P旗舰座舱芯片，14.6英寸2.5K高清中控屏与8.8英寸液晶外表，合作Leapmotor OS 4.0 Plus车机体系，带来沉溺式交互体会；DeepSeek和通义千问双AI大模型，支撑声纹识别、多意图一句话控车等功能。

　　辅佐驾驭方面，零跑Lafa5搭载含激光雷达在内的27个高精度感知硬件与高通8650芯片，支撑端到端辅佐驾驭，可完结高速领航辅佐(NAP)、通勤领航辅佐(CNAP)，能够不依赖高精地图，完结领航辅佐驾驭，未来将经过OTA完结城区领航辅佐。

　　动力方面，零跑Lafa5搭载七合一高功能油冷电驱体系，后置后驱布局，160kW电机可带来零百加快6.4秒的功能；VCU与MCU芯片级交融技能，进步动力响应速度；50:50前后轴荷比、前麦弗逊后多连杆独立悬架、LMC一体化运动交融控制技能和5.17米的转弯半径，一起赋予其杰出的控制功能。

　　此外，新车具有605km CLTC续航，SOC30-80%充电仅需18min；选用27合1超级集成热办理体系，热办理零部件削减约60%；全系标配超宽温域热泵体系，支撑-30℃—55℃超宽工作范围。

　　安全方面，零跑Lafa5选用9横7纵笼式车身规划，高强钢占比达77.5%，并使用2000MPa热成型资料；电池选用CTC 2.0 Plus电池底盘一体化技能，可完结热失控后48小时不起火、不爆破，并许诺为首任车主供给电池终身免费质保。

　　“作为零跑品牌特性化战略的要害落子，Lafa5既是我国商场10万级纯电轿跑的新标杆，更是零跑进军欧洲、与经典钢炮正面竞赛的战略利器。它印证了我国智造已具有界说全球潮流的才能，也为每一位不甘平凡的年青人，供给了触手可及的愿望座驾。”曹力自傲地表明。（我国经济网记者 姜智文）